Bogie efWING de Kawasaki
BorradorPrimer bogie ferroviario con bastidor de CFRP que hace a la vez de suspensión: un 40 % más ligero que el de acero, unos 900 kg menos por coche.
El efWING (environmentally friendly Weight-saving Innovative New Generation truck) es un bogie de Kawasaki Heavy Industries presentado en junio de 2013. Su bastidor principal es de fibra de carbono en lugar de acero y, por su forma en arco, actúa también como ballesta, por lo que no necesita muelles helicoidales. Pesa un 40 % menos que un bastidor de acero, unos 900 kg menos por coche, y reduce a menos de la mitad la pérdida de carga en rueda por irregularidades de la vía. Superó unos 4500 km de ensayos en el TTCI de EE. UU. [1].
La fibra de carbono es de Teijin, con quien Kawasaki desarrolló las ballestas de CFRP [2].
Materiales y procesos
Materiales
- Fibra de carbono[2]
bastidor y ballestas del bogie · Fibra de carbono de Teijin.
Referencias
- [1]Kawasaki – Kawasaki Develops World's First Rolling Stock Bogie with a CFRP Frame and Suspension Function · Kawasaki Heavy Industries · 2013 · Web del fabricante · consultado el 23/10/2026●●●●●
- [2]PlasticsToday – Train bogie employs CFRP in frame, springs · 2015 · Web · consultado el 23/10/2026●●●●●
Última actualización: 25 de octubre de 2026